Odustalo se od linija gradskog prevoza do Ekspa
Centar za lokalnu samoupravu (CLS) saopštio je 6. novembra da se, prema saznanjima te organizacije, neće uvoditi planirane linije gradskog prevoza do kompleksa Ekspo u Beogradu. Prevoz Strele i Gradskog saobraćajnog preduzeća trebalo je da počne 3. novembra.
Plan je podrazumevao angažovanje 53 vozila Strele i 40 vozila GSP-a za prevoz do gradilišta. Direktor CLS-a Nikola Jovanović rekao je da na lokaciji trenutno nema sadržaja koji bi opravdali redovan javni prevoz.
Jovanović je procenio da bi angažovanje vozila koštalo gradski budžet oko 10 miliona dinara, odnosno 80.000 evra dnevno. On je naveo da je odustajanje sprečilo, po oceni CLS-a, nepotrebno trošenje javnog novca.
Odustajanje od linija do Ekspa izbeglo trošak za Beograd
Planiran je bio prevoz Strele i GSP-a do gradilišta Ekspo, ali CLS saopštio je 6. novembra da se od linija odustalo. One je trebalo da počnu 3. novembra, uz angažovanje 53 vozila Strele i 40 vozila GSP-a.
Direktor CLS-a Nikola Jovanović naveo je da lokaciji, prema proceni organizacije, nedostaju sadržaji koji bi opravdali redovne linije. Trošak je procenjen na oko 10 miliona dinara, odnosno 80.000 evra dnevno za gradski budžet.
Odustajanje znači da taj planirani izdatak neće biti potreban. CLS ga je opisao kao nepotrebno trošenje novca građana; činjenice o broju vozila i procenjenoj dnevnoj ceni pokazuju značaj odluke za gradski budžet. Jovanović je naveo da je sprečeno rasipanje javnih sredstava.
Plan prevoza do gradilišta Ekspo povučen posle kritika CLS-a
Planirano je da 53 vozila Strele i 40 vozila GSP-a saobraćaju do gradilišta Ekspo, iako tamo, prema CLS-u, trenutno nema sadržaja koji bi opravdali redovan javni prevoz. Centar za lokalnu samoupravu saopštio je 6. novembra da se od projekta odustalo, iako je početak linija bio predviđen za 3. novembar.
Direktor CLS-a Nikola Jovanović procenio je da bi angažovanje vozila koštalo gradski budžet oko 10 miliona dinara, odnosno 80.000 evra dnevno. Organizacija je ranije kritikovala plan kao nepotreban trošak novca Beograđana.
Povlačenje linija sprečava taj izdatak, prema proceni CLS-a. Slučaj otvara pitanje zašto je uopšte planiran prevoz tolikog broja vozila do gradilišta bez sadržaja koji bi, po oceni organizacije, opravdali redovne linije.
Izveštavali: N1, Nas portal, Mašina.
