Električni automobili predvode listu najvećih gubitnika vrednosti

Objavljeno 5. novembra 2026. Britanska studija uporedila je prosečne cene novih vozila sa iznosima za koje bi se mogla prodati posle tri godine i 36.000 milja, odnosno oko 58.000 kilometara. Među deset modela sa najvećim padom cene devet je električnih. Svaki od deset izgubio je između 69 i 72,7 odsto vrednosti, dok je prosek za automobile na britanskom tržištu oko 45 odsto tokom prve tri godine.

Najveći pad zabeležio je Lexus UX 300e: od prosečne nove cene od 51.145 funti, njegova procenjena vrednost pala je na 13.950 funti, odnosno za 72,7 odsto. Slede Citroen ë-C4 sa padom od 72,3 odsto, električna Opel Astra sa 72 odsto i Opel Corsa sa 71,6 odsto. Audi A8 je jedini model sa klasičnim motorom među prvih deset; njegova vrednost smanjila se za 70,7 odsto.

Na listi su i Subaru Solterra, Fiat 500e, Audi e-tron GT, Mercedes EQS i EQE. Mercedes EQS je za tri godine pao sa prosečnih 104.540 funti na 32.375 funti, što je smanjenje veće od 72.000 funti, odnosno oko 86.000 evra.

Pad se pripisuje većem izboru novih modela, tehnološkom napretku i popustima na nova vozila, zbog kojih se prilagođavaju i cene polovnih. Ipak, pojedini polovni električni automobili u Britaniji nedavno su poskupeli, a neki trogodišnji primerci i do 28 odsto za šest meseci. Rezultati se zasnivaju na britanskom tržištu i ne mogu se neposredno preneti na Srbiju. Za kupce polovnih vozila, niže cene mogu predstavljati priliku, dok prodaja novog električnog automobila nakon nekoliko godina može značiti veliki gubitak.