Španija smanjuje broj vozova između Madrida i Sevilje

3. novembra 2026. Španija je najavila smanjenje broja vozova na pruzi Madrid–Sevilja nakon sudara kod Urde u centralnom delu zemlje. Saobraćaj će biti ograničen do okončanja provere bezbednosnog sistema koju sprovodi Španska agencija za bezbednost železnice, a vlada treba da ubrza primenu evropskog sistema za upravljanje železničkim saobraćajem ERTMS, rekao je ministar saobraćaja Oskar Puente.

U sudaru kod Urde poginulo je 69 ljudi. U januaru je na istoj pruzi, u nesreći u kojoj su učestvovale iste železničke kompanije, poginulo 46 ljudi.

Prošle srede kvar signalnog sistema automatski je zaustavio nekoliko vozova. Potom su saobraćaj koordinisali dispečeri sa sedištem u Madridu. Prema Puenteovim rečima, vozu državne kompanije Renfe odobreno je da nastavi vožnju, iako je ispred njega stajao voz kompanije Iryo. Istražitelji su procenili da se voz pri sudaru kretao brzinom od 160 do 200 kilometara na sat.

Puente je odbacio mogućnost ostavke, a trebalo je da odgovara na pitanja poslanika o postupanju nakon nesreće, najteže železničke u Evropi od 2013. godine. Vlada je odobrila hitnu pomoć za žrtve i njihove porodice, obećala udvostručenje obaveznih isplata putničkog osiguranja i ubrzanje naknada.

Najavljene mere uključuju ograničenje brzine na 40 kilometara na sat kada mašinovođa zbog kvara signalizacije mora vizuelno da prati prugu, kao i zapošljavanje dodatnog osoblja i unapređenje uslova rada u kontrolnim centrima. Vlada planira i da ubrza uvođenje ERTMS-a, čije uvođenje na toj pruzi kasni. Puente je najavio i sistem veštačke inteligencije za praćenje razgovora mašinovođa i dispečera i otkrivanje nepravilnosti, kao i digitalni model za praćenje železničke mreže u realnom vremenu.

Vlada najavljuje pojačane mere za bezbednost španskih vozova

3. novembra 2026. vlada je najavila smanjenje broja vozova na pruzi Madrid–Sevilja dok nadležna agencija ne preispita bezbednost i dok se ne ubrza uvođenje evropskog signalnog sistema ERTMS. Posle pogibije 69 ljudi kod Urde, prioritet su provera sistema i sprečavanje novih nesreća.

Vlada je odobrila hitnu pomoć žrtvama i porodicama, obećala udvostručenje obaveznih isplata putničkog osiguranja i ubrzanje naknada. Ministar saobraćaja Oskar Puente najavio je ograničenje brzine na 40 kilometara na sat kada kvar signalizacije primora mašinovođu da prugu prati vizuelno, kao i dodatno osoblje u kontrolnim centrima.

U januaru je na istoj pruzi poginulo 46 ljudi, a prošle srede kvar signalnog sistema zaustavio je nekoliko vozova. Prema procenama istražitelja, voz je kod Urde u trenutku sudara išao brzinom od 160 do 200 kilometara na sat. Puente je rekao da će biti uveden i sistem veštačke inteligencije za otkrivanje nepravilnosti i praćenje komunikacije između mašinovođa i dispečera, uz digitalni model mreže za praćenje u realnom vremenu.

Puente je odbacio ostavku, a trebalo je da odgovara na pitanja poslanika o svom postupanju. Vlada se suočava sa parlamentarnim nadzorom, ali istovremeno predstavlja konkretne mere: istragu bezbednosnog sistema, pomoć porodicama i ubrzanje modernizacije pruge.

Kašnjenje bezbednosnog sistema ostavilo prugu pod lupom

3. novembra 2026. Španija je najavila smanjenje broja vozova na pruzi Madrid–Sevilja nakon sudara kod Urde, u kojem je poginulo 69 ljudi. Ograničenje će važiti dok se ne preispita bezbednost pruge i dovrši uvođenje ERTMS-a, koje upravo na toj trasi kasni.

Nesreća se dogodila na pruzi na kojoj je u januaru poginulo još 46 ljudi. Prošle srede kvar signalnog sistema zaustavio je nekoliko vozova, a potom su upravljanje saobraćajem preuzeli dispečeri iz Madrida. Puente je rekao da je kompoziciji Renfea dozvoljeno da krene dalje, premda se na njenom putu nalazio Iryov voz koji je stajao. Istražitelji su brzinu pri sudaru procenili na 160 do 200 kilometara na sat.

Ministar je odbacio mogućnost ostavke, ali je trebalo da odgovara na pitanja poslanika o postupanju nakon nesreće. Najavljene mere — ograničenje brzine u slučaju kvara signalizacije, dodatno osoblje i novi sistemi za nadzor — dolaze uz priznanje da uvođenje evropskog bezbednosnog sistema kasni na pruzi na kojoj su se dogodile obe nesreće.

Vlada je obećala pomoć žrtvama i porodicama, udvostručenje obaveznih isplata osiguranja i brže naknade. Paket obećanja i novih tehnologija sada stoji uz pitanja o ranijem postupanju i bezbednosnim propustima, dok parlament treba da ispita Puenteovu ulogu.