Država prebacuje Beogradu 5,98 milijardi za dugove prevoza

2. novembra 2026. Vlada Srbije u tehničkom mandatu odlučila je da Beogradu prebaci 5,98 milijardi dinara iz tekuće budžetske rezerve. Sredstva su namenjena pokrivanju dela dugova grada prema GSP-u i privatnim prevoznicima.

Predsednik sindikata „Centar” Ivan Banković rekao je da se isplata GSP-u očekuje uskoro. Novac bi preduzeću omogućio da izmiri deo dospelih obaveza za gas, dizel, struju i održavanje autobusa. Banković je potez ocenio kao meru kojom se izbegava kolaps, ali je naglasio da njome neće biti pokriveni svi dugovi.

Sindikat upozorava da problemi s likvidnošću ostaju i pripisuje ih kašnjenju gradske uprave u izvršavanju obaveza i načinu organizacije sistema. Banković traži analizu javno-privatnih partnerstava, uključujući ugovore o gradskim i prigradskim linijama, i ocenjuje da su ona povećala troškove.

Grad kasni sa deset uplata privatnim prevoznicima. Predstavnik konzorcijuma „Beograd bus” rekao je da se novac očekuje na računima 3. novembra i da je potreban, između ostalog, za lizing, zarade i energente. Predstavnik jednog sindikata GSP-a naveo je da dug za dizel iznosi skoro 900 miliona dinara.

Banković je ukazao i na upozorenje dobavljača gasa da bi isporuka mogla biti obustavljena ako dug ne bude servisiran do 4. novembra. Sindikati traže trajno rešenje finansiranja javnog prevoza i reforme sistema.

Državna pomoć obezbeđuje nastavak rada beogradskog prevoza

2. novembra 2026. Vlada Srbije u tehničkom mandatu odlučila je da iz budžetske rezerve prebaci Beogradu 5,98 milijardi dinara. Pomoć je namenjena delu dugova prema GSP-u i privatnim prevoznicima, kako bi prevoznik mogao da izmiri obaveze za gas, dizel, struju i održavanje autobusa.

Predsednik sindikata „Centar” Ivan Banković rekao je da se isplata GSP-u očekuje uskoro. Ocenio je da je intervencija potrebna da bi se izbegao kolaps, ali je priznao da neće izmiriti sve dugove. Dakle, sredstva pružaju predah, dok širi problem finansiranja ostaje.

Privatni prevoznici takođe čekaju novac: predstavnik konzorcijuma „Beograd bus” rekao je da se uplata očekuje 3. novembra. Naveo je da su im sredstva potrebna za lizing vozila, zarade i energente. Sindikat GSP-a navodi da je dug za dizel dostigao skoro 900 miliona dinara.

Banković kritikuje gradsko upravljanje i traži proveru javno-privatnih partnerstava, uz tvrdnju da su povećala troškove. Njegova ocena ne menja činjenicu da je republička intervencija namenjena održavanju rada prevoza u kratkom roku. Trajno finansijsko rešenje i dalje se očekuje, a dobavljač gasa upozorio je na moguć prekid isporuke ako dug ne bude servisiran do 4. novembra.

Državni novac krpi dugove Beograda, uzrok problema ostaje

2. novembra 2026. Vlada Srbije u tehničkom mandatu odlučila je da Beogradu prebaci 5,98 milijardi dinara iz državne budžetske rezerve kako bi se pokrio deo obaveza prema GSP-u i privatnim prevoznicima. Državna sredstva tako privremeno pokrivaju obaveze koje grad nije izmirio u celosti.

Predsednik sindikata „Centar” Ivan Banković kaže da se očekivana uplata može upotrebiti za dospele račune za gas, dizel, struju i održavanje autobusa. On je meru nazvao nužnom, ali je istakao da dugovi neće biti izbrisani i da se problem likvidnosti nastavlja.

Predstavnik konzorcijuma „Beograd bus” navodi da grad kasni sa deset uplata prevoznicima. Novac im je potreban za lizing, zarade i energente. Jedan od sindikalnih predstavnika GSP-a naveo je da dug za dizel iznosi skoro 900 miliona dinara, dok je Banković upozorio da je dobavljač gasa postavio rok do 4. novembra pre mogućeg prekida isporuke.

Banković odgovornost za teškoće povezuje s kašnjenjem gradske uprave i sistemom koji smatra neodrživim. Traži proveru javno-privatnih partnerstava i tvrdi da su ugovori za gradske i prigradske linije povećali troškove. Republička pomoć može da odloži neposredne posledice, ali sama po sebi ne rešava dugoročno pitanje finansiranja prevoza.