Naučnica sa Kembridža nestala u železničkoj nesreći u Španiji

31. oktobra 2026. Doktorka Marta Šahbazi, 41-godišnja naučnica zaposlena na Univerzitetu u Kembridžu, nije pronađena nakon sudara vozova u Španiji. U nesreći je poginulo najmanje 69 ljudi. Šahbazi je bila u prvom vagonu voza AVE i putovala je na ceremoniju dodele nagrade Španskog društva za razvojnu biologiju.

Njena porodica predala je DNK uzorke radi identifikacije žrtava, ali još nema pouzdane informacije o njenoj sudbini. Brat Karlos Šahbazi rekao je da su izgledi za pronalazak veoma mali, ali da porodica i dalje gaji nadu. Sestru je opisao kao nežnu i srećnu osobu, posvećenu naučnom radu.

Do sudara je došlo u sredu, u blizini Urde, kada je voz AVE udario u zadnji deo zaustavljenog voza kompanije Iryo. Prema procenama, AVE se kretao brzinom od 160 do 201 kilometar na sat, a nekoliko vagona završilo je van šina.

Istražitelji proveravaju da li je nesreća nastala usled kvara signalnog sistema i greške u komunikaciji između kontrolnog centra Adif u Madridu i mašinovođe AVE. Prema toj verziji, mašinovođi je rečeno da nastavi vožnju bez ograničenja brzine.

Nesreća je pojačala raspravu o bezbednosti španskih železnica. U železničkim nesrećama u zemlji u proteklih osam meseci stradalo je više od 100 ljudi. Premijer Pedro Sančez rekao je da je poverenje u železničku mrežu narušeno i da vlada treba da utvrdi šta se dogodilo i spreči ponavljanje tragedije. Ministar saobraćaja Oskar Puente odbacio je pozive da podnese ostavku, rekavši da veruje da je sistem pouzdan i da su takvi događaji izuzetno retki.

Vlada obećava istragu i rešenja posle železničke nesreće

31. oktobra 2026. Španska vlada najavila je da će utvrditi šta je dovelo do sudara vozova u blizini Urde i raditi na tome da se tragedija ne ponovi. U nesreći je poginulo najmanje 69 ljudi, a istraživačica sa Univerziteta u Kembridžu Marta Šahbazi nije pronađena.

Premijer Pedro Sančez priznao je da je oslabljeno poverenje građana u železnički sistem, ali je poručio da je vlada dužna da pronađe uzroke i rešenja. Ministar saobraćaja Oskar Puente odbacio je pozive da ode sa funkcije. Rekao je da oseća tugu zbog žrtava, ali i da ne može da dozvoli da ga ona zaustavi u radu. Ocenio je da železnički sistem pruža bezbednost i da su ovakve nesreće izuzetno retke.

Istraga razmatra mogućnost da je sudaru doprinela greška u komunikaciji nakon problema sa signalnim sistemom. Prema toj verziji, kontrolni centar Adif u Madridu rekao je mašinovođi voza AVE da nastavi bez ograničenja brzine. Uzrok nesreće još se utvrđuje.

Nesreća se dogodila u sredu, kada je AVE udario u zadnji deo zaustavljenog voza Iryo. U proteklih osam meseci u železničkim nesrećama u Španiji poginulo je više od 100 ljudi, uključujući 46 u januarskoj nesreći na istoj ruti, u vreme dok je Puente već bio ministar. Šahbazina porodica predala je DNK uzorke i nastavlja da se nada da je živa.

Smrtonosni sudar stavio odgovornost vlade u središte pažnje

31. oktobra 2026. Smrtonosni sudar vozova u blizini Urde pojačao je pitanja o bezbednosti španske železnice i odgovornosti nadležnih. Najmanje 69 ljudi poginulo je, a Marta Šahbazi, 41-godišnja naučnica zaposlena na Univerzitetu u Kembridžu, još nije pronađena. Njena porodica predala je DNK uzorke, dok se i dalje nada da će je pronaći živu.

Brat Šahbazi okrivio je za tragediju ono što je nazvao nesposobnošću i korupcijom državnih institucija. Ta ocena je njegova, dok istražitelji još razmatraju uzrok sudara. Jedna od mogućnosti koju ispituju jeste da je posle kvara signalnog sistema kontrolni centar Adif u Madridu rekao mašinovođi AVE da nastavi bez ograničenja brzine.

Voz AVE se sudario sa zadnjim delom zaustavljenog voza Iryo, pri čemu se njegova procenjena brzina kretala od 160 do 201 kilometar na sat. Nekoliko vagona završilo je van šina. U Španiji je tokom osam meseci u železničkim nesrećama stradalo više od 100 ljudi, a u januaru je na istoj ruti stradalo 46 osoba.

Premijer Pedro Sančez rekao je da je poverenje u železnički sistem narušeno i obećao da će vlada utvrditi šta je pošlo po zlu. Ministar saobraćaja Oskar Puente odbacio je pozive da podnese ostavku, iako je bio na toj funkciji i u vreme januarske nesreće. On tvrdi da je sistem bezbedan i da su takvi događaji retki; istraga o najnovijem sudaru još traje.