Kako se proveravaju školske ekskurzije i zašto su skupe
Objavljeno 29. oktobra 2026. godine.
Organizatori prevoza dece moraju da obaveste saobraćajnu policiju najmanje 48 sati pre polaska. Policija neposredno pred put proverava autobus i vozača, a ako neki uslov nije ispunjen, može da odloži putovanje dok se problem ne otkloni ili da ga otkaže.
Autobus mora da ima potvrdu o tehničkoj ispravnosti ne stariju od 30 dana, odgovarajuću licencu i sigurnosne pojaseve. Vozaču su potrebni dozvola D kategorije koju poseduje najmanje tri godine, kvalifikaciona kartica i lekarsko uverenje ne starije od godinu dana. Proveravaju se i podaci o vožnji i odmoru tokom prethodnih 28 dana, a pre puta vozač mora da odmori najmanje 11 sati.
Ako policija utvrdi nepravilnosti, agencija treba što pre da obezbedi zamenski autobus koji ispunjava propise. Ukoliko zbog kašnjenja ili otkazivanja nije moguće realizovati planirani program, roditelji ili škola mogu da traže srazmerno umanjenje cene za neizvršene usluge.
Direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Aleksandar Seničić ocenio je da su ekskurzije i jednodnevni izleti preskupi. Kao razloge je naveo troškove prevoza, smeštaja, dnevnica nastavnika, lekara i rekreatora, kao i poreze i doprinose. Po njegovim rečima, nedostatak smeštaja namenjenog deci dovodi do korišćenja komercijalnih hotela, čije cene agencije ne mogu da kontrolišu. Naveo je i primer dnevnice nastavnika od 1.500 dinara, uz 1.300 dinara poreza i doprinosa.
Predstavnik Agencije za bezbednost saobraćaja Slobodan Karličić rekao je da je ove godine iz organizovanog prevoza dece isključeno približno upola manje vozila i vozača nego prethodne. Prošle godine, od oko 9.500 prijavljenih prevoza, kontrolisano je približno 13.000 vozila i vozača; isključeno je oko 36 vozila i 14 vozača. Među razlozima bili su problemi sa dokumentima, kao i vožnja pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci.
Kontrole pre ekskurzija jačaju bezbednost dece
Objavljeno 29. oktobra 2026. godine.
Pre polaska na ekskurziju organizator mora da obavesti saobraćajnu policiju najmanje 48 sati unapred. Policija neposredno pred put proverava autobus i vozača, i može da odloži polazak dok se nepravilnosti ne otklone ili da ga otkaže. Takva kontrola stavlja bezbednost dece ispred rasporeda putovanja.
Propisi traže da autobus ima važeću potvrdu o tehničkoj ispravnosti, licencu i sigurnosne pojaseve. Vozač mora da poseduje dozvolu D kategorije najmanje tri godine, kvalifikacionu karticu i lekarsko uverenje koje nije starije od godinu dana. Proverava se i evidencija vožnje i odmora tokom prethodnih 28 dana, a pre puta vozač mora da ima najmanje 11 sati odmora.
Ako vozilo ne prođe proveru, agencija je dužna da što pre obezbedi odgovarajući zamenski autobus. Roditelji ili škola mogu da zatraže umanjenje cene za deo programa koji nije realizovan zbog kašnjenja ili otkazivanja.
Predstavnik Agencije za bezbednost saobraćaja Slobodan Karličić rekao je da je ove godine isključeno približno upola manje vozila i vozača nego prethodne. Prošle godine kontrolisano je oko 13.000 vozila i vozača, u okviru približno 9.500 prijavljenih prevoza; isključeno je oko 36 vozila i 14 vozača. Razlozi su uključivali neispravnu dokumentaciju, ali i vožnju pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci. Ti podaci ukazuju na važnost provera pre nego što deca krenu na put.
Turistički sektor ukazuje da ekskurzije skupo koštaju zbog prevoza, smeštaja, dnevnica i poreza. Seničić je naveo da su hotelske cene van domašaja agencija, dok za dnevnicu nastavnika od 1.500 dinara, prema njegovom primeru, agencija plaća još 1.300 dinara poreza i doprinosa.
Skupa ekskurzija: hotel i dažbine podižu račun roditeljima
Objavljeno 29. oktobra 2026. godine.
Roditelji plaćaju visoke cene ekskurzija, dok turističke agencije navode da na veliki deo troškova ne mogu da utiču. Direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Aleksandar Seničić ocenio je da su preskupi i izleti koji traju jedan dan. Kao jedan od razloga istakao je manjak smeštaja namenjenog deci, zbog čega se koriste komercijalni hoteli sa cenama koje agencije ne određuju.
Trošku se dodaju prevoz, smeštaj, dnevnice nastavnika, lekara i rekreatora, kao i porezi i doprinosi. Seničić je naveo primer dnevnice nastavnika od 1.500 dinara, za koju agencija, prema njegovim rečima, plaća još 1.300 dinara poreza i doprinosa. Dnevnice pritom nisu ujednačene u svim delovima Srbije.
I bez obzira na cenu, prevoz dece mora da prođe propisane kontrole. Organizator je dužan da policiju obavesti najmanje 48 sati unapred, a policija pred polazak proverava autobus i vozača. Može da odloži put dok se nedostaci ne otklone ili da ga otkaže.
Autobus mora da ima potvrdu o tehničkoj ispravnosti ne stariju od 30 dana, licencu i sigurnosne pojaseve. Vozaču su potrebni dozvola D kategorije koju poseduje najmanje tri godine, kvalifikaciona kartica, važeće lekarsko uverenje i najmanje 11 sati odmora pre polaska. Proverava se i evidencija vožnje i odmora iz prethodnih 28 dana.
Ukoliko vozilo ne ispunjava uslove, agencija mora da obezbedi zamenski autobus. Ako zbog kašnjenja ili otkazivanja deo programa izostane, roditelji ili škola mogu da traže umanjenje cene za neispunjene usluge. Predstavnik Agencije za bezbednost saobraćaja rekao je da je ove godine isključeno približno upola manje vozila i vozača nego prethodne.
